Senja di Urk - Netherland.

Senja di Urk - Netherland.

Rabu, 14 September 2011

Pelabuhan Perikanan BEBAS BAU


Sekadar berbagi pengalaman, mengapa pelabuhan perikanan di Belanda TIDAK BAU seperti umumnya di Indonesia?

Dua (2) gambar diatas kiranya memberi gambaran secara visual kenapa pelabuhan perikanan tidak bau. Dari gambar pertama (atas) terlihat jalan yang bersih, kapal dan mobil pengangkut kerang yang bersih dan terawat, lingkungan yang asri dan air laut yang jernih. Gambar ke dua (bawah) terlihat kerang yang sudah tersortir dengan baik, dan tidak ada kotoran yang terlihat.

Rahasianya: Pelabuhan perikanan bukan tempat sampah. Semua proses pembersihan ikan dan kerang dilakukan diatas kapal. Pelabuhan hanya tempat transit produk bersih dari moda laut ke moda darat.


Tidak heran kalau pelabuhan di Urk, Yerseke, dan Amsterdan dan Rotterdam di Belanda bersih dan bagaikan tempat turis. 

Jumat, 09 September 2011

Salah Satu Kunci Pembangunan: Jalan Raya

Jalan Nasional di Belanda.
Ibarat kesehatan tubuh kita dipengaruhi jalan darah dalam tubuh, demikian pula perekonomian dipengaruhi oleh salah satu faktor: jalan raya.

Pengalaman yang dialami di Belanda pada tahun 2011, memberikan suatu pemahaman secara real bahwa infrastruktur jalan yang baik membawa negara yang hanya seluas propinsi Jawa Barat ini maju dengan baik dan stabil. Selain itu, pemakai jalan di negeri bunga Tulip ini sangat disiplin di jalan "highway" (kalo di sini sekelas jalan Tol, tapi mereka tidak membayar tarif Highway, karena sudah dibiayai dari pajak kendaraan bermotor). Tidak pernah mendahului dari sisi yang salah, dan juga kondisi kendaraanya sangat prima dan sesuai standar (petugas disana tidak mau/mudah disogok).

Ada satu hal yang sangat menarik. Jalan-jalan di Belanda mulai tahun 2000-an sudah menggunakan aspal yang dicampur karet bekas ban mobil. Ini meningkatkan daya cengkeram mobil saat mengerem dan menurunkan tingkat kecelakaan dijalan secara drastis. Hal ini sangat didukung oleh perusahaan-perusahaan asuransi, karena menurunkan klaim kecelakaan disana. Selain itu, juga mengurangi beban lingkungan dari sampah bekas ban mobil. Indonesia juga dapat meniru hal positif ini. 

Akhir kata, moral cerita ini adalah: Infratruktur jalan yang berkualitas, disiplin pemakai jalan, dan kualitas kendaraan mendukung kemajuan pembangunan (baik nasional, propinsi, atau kabupaten). 


Selamat menikmati hidup.